Revue de Project Motor Racing : Un jeu à plein tarif qui ressemble à un accès anticipé – game Pressure.com

Projet de sport automobile est un nouveau visage sur la scène des jeux de course, mais la personne derrière, Ian Bell, est un grand nom dans le monde des courses sim et nous a offert de bons jeux.. Tout a commencé lorsque les fans de courses réalistes avaient principalement le choix entre les jeux Papyrus Studios. Puis vint un mod fantastique pour F1 2001 par Electronic Arts—RTM. Ce mod a été transformé en 2005 en un jeu sous licence complète, GTR – Jeu de course FIA ​​GTdes studios SimBin nouvellement créés. RTM impressionné par sa physique de conduite, sa conception sonore, ses voitures GT emblématiques et ses circuits légendaires utilisant la technologie LiveTrack.

Après quelques années et dans un autre studio, nous sommes parvenus à un son un peu moins hardcore Besoin de rapidité : le changementsuivi de Projet CARS et Projet CARS2. Ces jeux sont plutôt dans la catégorie simcade, mais ils restent très bons. Le troisième opus de cette série, développé sous la houlette de Codemasters, a malheureusement pris un virage complet vers l’arcade et a par conséquent essuyé un échec majeur. Il était temps de recommencer, de prendre une nouvelle direction. Projet de sport automobile du nouveau studio Bella – Straight4 – rappelle en quelque sorte la série précédente du même nom, mais est en réalité le successeur spirituel du classique GTR – Jeu de course FIA ​​GT.

Et tu peux certainement en ressentir une partie RTM vibration et esprit. Il y a des voitures GT, il y a du réalisme, il y a une conception sonore fantastique. Mais les temps et les réalités du marché ont quelque peu changé. Avec la concurrence de séries comme Actif Corsa et Pilote 2, à la fois le contenu et la qualité Projet de sport automobile sont en deçà de ce que nous pourrions attendre d’une version finale du jeu à plein prix. La plupart du temps, j’ai trouvé PMR plus fatiguant qu’agréable ; ressemble plus à la version récente et pas si bonne de Course au lieu d’être le nouveau « roi » des courses simulées.

Course automobile dans un monde agricole

Je ne me souviens pas de la dernière fois où j’ai eu autant de problèmes techniques avec un jeu. Je pense que c’est en partie dû au fait que les développeurs ont décidé de passer d’Unreal Engine à Giants Engine, qui est surtout connu pour Simulateur agricole série. Projet de sport automobilemême pendant le tour de chauffe, graphismes « hérités » peu attrayants par rapport aux normes actuellespuisque même le dernier volet du Simulateur agricole 25 Ça n’a pas l’air très bien. Le même éclairage plat, la végétation épouvantable, les mauvais effets météorologiques, les cabines de tracteur basiques et les objets peu détaillés ont transformé les fermes en hippodromes – et honnêtement, ce sont peut-être les pires pistes que nous ayons vues depuis des années. J’ai l’impression que même l’enfant de huit ans Projet CARS2 2017 s’annonce encore mieuxavec un meilleur éclairage, des textures d’asphalte et de pluie nettement plus impressionnantes et réalistes.

Mais mis à part les problèmes esthétiques, il existe également des problèmes de performances et des bugs.. Simulateur agricole 25 Il a tendance à bégayer sévèrement sur chaque carte pendant les premières minutes de jeu, comme s’il commençait tout juste à optimiser ses shaders. C’est comme ça dans PMR aussi, mais le problème persiste. Je ne sais pas comment, après un long moment, j’ai finalement trouvé des paramètres relativement optimaux et comment le moteur de jeu s’est « calmé ». Quoi qu’il en soit, ces retards ennuyeux lors de l’exécution qui duraient quelques secondes ont disparu, mais il y a toujours quelques bégaiements mineurs et déchirures d’écran, même avec V-Sync activé. Les problèmes graphiques étaient également ennuyeuxcomme le rétroviseur du buggy, qui commençait à montrer d’étranges taches vertes et roses, ou encore le tuyau d’essence passant par la porte lors d’un arrêt au stand et se retrouvant à l’intérieur…

Vous pourriez vous attendre à quelque chose comme ça d’un jeu à accès anticipé pour un petit prix, pas d’un jeu complet avec un prix premium.. Je n’ai même pas besoin de mentionner à quel point une animation fluide est cruciale dans les courses rapides, où chaque fraction de seconde compte, sans aucune interruption. Mon PC avec RTX 3070 n’est peut-être pas le dernier, mais il gère parfaitement tous les autres jeux de course, sans parler Microsoft Flight Simulator 2024. Pourtant, dans Projet de sport automobilepour la première fois, j’ai dû baisser les paramètres sur Low, et ce en résolution FullHD. Apparemment, le passage à Giants Engine a été fait pour garantir de bonnes performances en mode VR, qui devrait être publié à une date ultérieure. C’est difficile pour moi d’imaginer cela, étant donné les problèmes actuels des graphiques 2D. Et ce qui est encore plus intéressant – il n’est toujours pas prévu d’ajouter la prise en charge du système de suivi de tête TrackIR, qui est pratiquement obligatoire dans tous les simulateurs de voiture!

Parfois, on a vraiment l’impression d’être un successeur spirituel du GTR

Après avoir surmonté tous les obstacles technologiques, vous pouvez enfin découvrir le vrai jeu de course. Et vous remarquerez immédiatement que le menu principal est un peu étrange – il n’y a pas d’option pour s’entraîner ou faire des tours en solo sur une piste choisie. Les seules options sont un week-end de course complet ou une carrière. Dans le menu multijoueur, en plus des courses classées qui nécessitent une licence pour participer, il y a une section intitulée « Social » pour tout le monde. Je pensais que ça aurait quelque chose à voir avec les réseaux sociaux, mais c’est juste du lobbying pour les courses. Il existe de nombreuses autres lacunes ou décisions d’interface étranges. Par exemple, vous pouvez attribuer un bouton séparé pour différents niveaux d’ABS ou d’antipatinage, mais le réglage de la caméra du cockpit nécessite de mettre le jeu en pause et d’ajuster certains curseurs dans un menu spécial.

Vous avez le choix entre 18 pistes, dont certaines proposent différentes variantes de parcours. Il pourrait y en avoir plus, car Le Mans manque, mais dans l’ensemble, c’est pas mal. parce qu’il y a parmi eux des incontournables absolument, comme Monza, Silverstone, Nordschleife, Spa et Mount Panorama. C’est un peu étrange que certains d’entre eux aient des noms inventés, probablement pour des raisons de licence. Ces astuces peuvent être attendues de certains projets de fans, et non d’un jeu à plein tarif. La situation est bien meilleure en ce qui concerne les voitures disponibles. Nous avons des nouveaux modèles mais aussi des classiques plus anciens, des voitures dans les classes : N-GT, GT4, GT3, GTO, Groupe C, monoplaces des années 70, hypercars LMP, LMDh, MX-5, 992 et 964 Trophy – un total de plus de 70 voitures de marques emblématiques: Porsche, Aston Martin, Mercedes, Saleen, Nissan, BMW, Ford et bien d’autres encore. Tout le monde devrait trouver ici ses voitures préférées.

Et l’expérience de conduite est très bonne. La physique semble vraiment solide, destinée définitivement aux fans de simulation de course et à ceux qui aiment les défis intenses plutôt que les coureurs occasionnels du dimanche.. Le nombre d’options disponibles pour ajuster la configuration de la voiture est également impressionnant. Les seules publicités pour le jeu que je vois en ligne ont le slogan « Apportez vos bouchons d’oreilles » et en effet – Les sons du moteur sont tout simplement incroyables ! Cela peut être traité comme une marque déposée de RTM série, et ici elle continue d’impressionner. Sur la piste, vous pouvez ressentir chaque bosse, chaque trottoir, chaque moment où vous conduisez sur l’herbe et la différence entre la température idéale des pneus et le caoutchouc surchauffé.. Cependant, avec la Porsche 964, j’avais l’impression de contrôler la caméra d’un drone : les effets n’étaient pas aussi perceptibles ni détaillés, et Je soupçonne qu’avec un si grand nombre de voitures, certaines d’entre elles sont reproduites avec un peu moins de précision.. Cela est également évident dans l’apparence des cockpits, dont la qualité de texture peut varier.

C’est dommage que Une bonne physique et des expériences de conduite généralement intéressantes sont gâchées par des micro-accidents, des bugs, un système de pénalité irréfléchi et une terrible IA adverse.. Les conducteurs IA se déplacent comme s’ils étaient sur des rails, ne commettent aucune erreur, ne reçoivent jamais de pénalités et sont pratiquement collés au chemin idéal sur la piste. Au point qu’ils nous attaqueront à tout prix pour y parvenir. L’IA ne freine généralement pas, elle ne nous voit pas, elle ne nous évite pas – elle suit simplement le chemin et, si nous en sommes proches, elle nous heurtera probablement. J’ai également eu une situation où pendant les qualifications, tout le monde avait le limiteur de stand activé et effectuait des tours de qualification à 60 mph. Un petit avantage revient à la météo dynamique et à l’heure de la journée, mais à cause du moteur Giants, cela semble si mauvais qu’il vaut mieux se limiter aux courses de jour et par temps ensoleillé.

Le multijoueur n’est pas pour les occasionnels

Le multijoueur est en haut du menu, ce qui indique immédiatement quel mode les développeurs ont privilégié. En effet, pour accéder aux courses classées, il faut au préalable obtenir une licence « Project Motor Racing », qui consiste à réaliser 8 tours d’une course dans un temps imparti. C’est tout à fait une limite stricte, qui vise à « filtrer » les conducteurs occasionnels des simulateurs expérimentés, ou les créateurs peuvent l’ajuster à l’avenir pour éviter les halls vides. Jusqu’à présent, avant le lancement officiel, il était difficile de participer à des courses en ligne. Si vous n’obtenez pas de permis, seules quatre courses sont disponibles, limitées à 15 minutes.

La carrière est pour l’argent, pas pour les victoires

En mode solo, avec l’IA désespérée mentionnée ci-dessus, l’aspect le plus intéressant est le mode carrière, qui par défaut est réglé sur un modèle hardcore avec des coureurs IA rapides et l’option de rejouer les courses désactivée. Et pourquoi ? Car la carrière PMR ne consiste pas à gagner des courses et à toujours être à la première place. Les développeurs voulaient refléter la réalité d’être un pilote de course, et dans cette carrière, l’objectif principal est de rester financièrement à flot dans le calendrier des événements de course.. Chaque départ implique un droit d’entrée et couvre les frais de déplacement jusqu’à la piste et de réparation de la voiture après la course précédente, ainsi que l’achat d’une voiture si nous passons dans une classe différente. Il existe jusqu’à huit types différents d’accords de parrainage parmi lesquels choisir : depuis un montant forfaitaire pour chaque course, jusqu’à de faibles revenus simplement pour amener la voiture intacte à la ligne d’arrivée, jusqu’à des salaires inférieurs en échange du sponsor couvrant tous les coûts, jusqu’à des bonus substantiels pour les podiums, les victoires ou pour avoir réalisé le tour le plus rapide en qualifications et en course.

En fonction de votre style de conduite et des résultats obtenus, vous trouverez peut-être ici quelque chose qui vous convient, et c’est un très bon et intéressant changement par rapport aux courses répétitives de cinq tours pour remporter la victoire. Dans PMRtant que vous avez de l’argent pour couvrir les frais, vous continuez à courir et votre carrière continue. Si vous faites faillite, c’est la fin du jeu. Cela vous apprend une approche complètement différente de la course et, selon le contrat que vous choisissez, vous fixe des objectifs légèrement différents, ne vous encourageant pas nécessairement à gagner à tout prix. Mon seul commentaire sur ce mode est l’absence totale de présentation graphique. Tout nous est présenté dans des fenêtres monotones avec du texte brut. Je ne demande pas de cinématiques de capture de mouvement, mais tous les graphiques, images ou couleurs autres que le gris ajouteraient vraiment beaucoup, du moins en termes de rendu du gameplay plus agréable.

Arrive au moins à la ligne d’arrivée

Malgré des bases solides, qui incluent sans aucun doute la physique de conduite, la liste des voitures dans le garage, une excellente conception sonore et une idée audacieuse pour le mode carrière, le reste des lacunes et des défauts du moteur de jeu le rend Projet de sport automobile ressemble à un jeu aux premiers stades de l’accès anticipé plutôt qu’à un titre prêt pour la sortie 1.0. Je ne sais pas si les développeurs seront capables d’apprivoiser ce mécanisme ; J’ai du mal à imaginer comment cela se comportera en mode VR sous la pluie, avec 24 voitures sur le point de prendre le premier virage. Un gros avantage du jeu est la prise en charge des mods, mais je préférerais qu’ils se concentrent sur l’optimisation, les bugs, l’IA et l’ajout du support TrackIR. Je ne sais pas si cela permettra Projet de sport automobile se démarquer voire atteindre le même niveau que la concurrence, mais cela peut au moins éviter que le jeu ne sombre. Tout comme en mode carrière : pas besoin d’être sur le podium, mais au moins vous permettre d’atteindre la ligne d’arrivée..